Sirbi ilmumiseajaks on loodetavasti juba saabunud Euroopa Komisjoni otsus Eesti rahvusliku lennufirma Estonia Air saatuse kohta. Nimelt analüüsib Komisjoni konkurentsidirektoraat juba kolmandat aastat (2013. aastast saadik), kas Eesti riigi lennufirma eluspüsimiseks tehtud rahasüstid olid või ei olnud kooskõlas ELi riigiabi eeskirjadega lennuettevõtetele. 2012. aastal andis riik Estonian Airile 8,3 miljonit eurot päästmislaenu ja 2013. rekapitaliseeris lennundusettevõtet 40,7 miljoni euroga.
Estonian Air on asutatud detsembris 1991 ning 1990ndatel oli oma lennukompanii üks rahvusliku uhkuse sümbolitest. Spetsiaalselt Estonian Airile ehitatud ruumikad Boeingud Koit ja Hämarik, stjuardesside vormirõiva valimine ning isegi pardamenüü uuendamine olid üleriigilist kõlapinda leidnud sündmused. Oh neid kauneid kadunud aegu, mil Estonian Airi lennukid olid uhked ja mugavad ning mitte säärevõristaja jalakrambitaja tüüpi raputised.
Järgnes otsekui halb unenägu, mil ei suudetud leida ei strateegiat, kasumlikku äriplaani ega kaasata strateegilist investorit, rääkimata oskuslikust juhist, kes utoopiliste plaanide asemel soome pensionäre väikelinnast väikelinna lennutada ka mõne lennundusalaselt asjaliku plaani välja pakuks.
Tuleb komisjoni otsus, milline ta tuleb, igal juhul on selgus parem, kui lõputu ebamäärasus, mis ilmselgelt lennukompanii mainet õõnestab. Kostub ju paremalt ja vasakult pannil kuuma rasvana särisevaid vihjeid, et ega lähipäeviks Estonian Airi pileteid broneerida ei tasu.
Negatiivse otsuse korral pole Estonian Airil ilmselt võimalik riigile laenuraha tagasi maksta ning firma lõpetab sellisel kujul tegevuse. Seda silmas pidades on riik juba loonud kaks ettevõtet, millest üks võtaks üle lennuliinide haldamise ja teine lennukite liisingulepped.
Ilmselt neelavad needki liigutused omajagu raha, kuid sellest olulisem on, mis saab edasi. Olukord on siiski mõnevõrra lootusrikkam, sest Tallinki suuromanik Infortar on avalikult teada andnud, et soovib omandada rahvusliku lennukompanii sajaprotsendiliselt.
Tahaks loota, et rahvuslikust lennukompaniist ei saa klassikat, hiilgavate aegade meenutust, vaid et Lennart Mere nimelisest lennujaamast stardiksid ikka ka Eesti enda lennufirma lennukid.